新型ヴォクシーのミニバンとしての走りとデザインについて

新型ヴォクシーのスタイリングと走りのレベル

新型ヴォクシーのスタイリングは旧型ヴォクシーと比べると角が取れてより洗練されたデザインになったといえよう。
ただし、外観の好き嫌いは人それぞれのようだ。旧型のエッジの効いたマジンガーZを思わせる旧型のデザインの方が好きだという人もかなりいるようだ。
私個人としては、ヴォクシーの乗り心地を重視した足回りが相当に柔らかくなったのに伴なって、
概観のデザインが柔らかく洗練されたものとなったことは、走りの印象と概観の印象がマッチするので良いと思っている。
最上級グレードの新型ヴォクシーではバルブマチック使用のエンジンとなり力強さが増して、操縦安定性が更に良くなりしっかりした足回りになっている。
走りに関しては、最上級グレードのヴォクシーがやはりダントツに良い感じだ。
新型ヴォクシーの全体的な欠点としては、アクセルを踏み込むとエンジン音とCVTの音が室内に入ってくる。高速走行時にはドアミラー付近からの風邪切り音が気になってしまうほどの大きさになる。
また路面によってろーどノイズも大きくなるようだ。しかしそれらはマイナーな問題なので全く気にならないという人も多いだろう。